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DELFI: Einheitliche Bahnhofsnamen
Beschreibe die Ergänzung/Erweiterung des Feeds, die Du wünscht Ich sehe ein, dass es schwierig ist, das über Verbünde etc. hinweg zu vereinheitlichen, aber wenigstens für Bahnhöfe wäre es vll denkbar:
"name": "München Hbf", "stopId": "de:09162:100:11:15", "name": "Pasing", "stopId": "de:09162:10:9:10", "name": "Ulm Hauptbahnhof", "stopId": "de:08421:1008:31:1", "name": "Hauptbahnhof (oben)", "stopId": "de:08111:6115:5:10", "name": "Mannheim, Hauptbahnhof", "stopId": "de:08222:2417:4:2", "name": "Frankfurt (Main) Hauptbahnhof", "stopId": "de:06412:10_G", "name": "Fulda Bahnhof", "stopId": "de:06631:11049", "name": "S Südkreuz Bhf (Berlin)", "stopId": "de:11000:900058101:4:57", "name": "S+U Berlin Hauptbahnhof", "stopId": "de:11000:900003200:4:56", "name": "Limburg (Lahn) Süd (ICE)", "stopId": "de:06533:11504", "name": "Montabaur Bf", "stopId": "de:07143:040004",
Wir haben also quasi alle möglichen Varianten, (Haupt-)Bahnhöfe darzustellen, mit Hbf, mit Hauptbahnof, mit Bahnhof, mit Bhf, mit Bf, mit Komma, ohne Komma, mit Stadt in Klammern, ganz ohne Stadt... Als besonders störend ist hier Stuttgart zu nennen ("Hauptbahnhof (oben)"), wo überhaupt keine Möglichkeit mehr besteht, anhand des Namens zu erkennen, um welchen Bahnhof es sich eigentlich handelt. (Wohlgemerkt sind das alles Halte von ICEs, z.B. trip ids 2921534346 und 2921552537 im GTFS vom 25.08.2025.)
Aktualisierungszeitpunkt der GTFS-Daten 25.08.2025, aber seit jeher zu beobachten
Da rennen Sie bei uns offene Türen ein – ich fürchte allerdings, dass die Umsetzung einer einheitlichen Namensgebung noch einige Zeit in Anspruch nehmen wird. Auch der DELFI e.V. hat großes Interesse an einer Lösung.
Ich nehme an, es handelt sich weniger um ein technisches, als ein organisatorisches Problem (?). Kann DELFI etwas Einblick in die Probleme/Widerstände geben? In welchen Kreisen wird dies diskutiert? Besteht Unterstützungsbedarf und wenn ja welcher?
Es besteht bereits seit längerer Zeit der Wunsch, einen einheitlichen „DELFI-Haltestellennamen“ zu implementieren, der zusätzlich zu den bestehenden Haltestellennamen in den Datensätzen enthalten sein soll.
Viele Verkehrsunternehmen möchten jedoch nicht auf ihre lokal etablierten Haltestellennamen verzichten, insbesondere im Hinblick auf die Nutzung in regionalen Auskunftssystemen. Dies führt zu der Herausforderung, eine gemeinsame Logik zur Generierung eines neuen, standardisierten Namens zu definieren.
Darüber hinaus müssen die technischen Voraussetzungen geschaffen werden, um diesen neuen Namen systemübergreifend pflegen, importieren und exportieren zu können. Dies betrifft sowohl die Datenhaltung als auch die Schnittstellen zwischen den beteiligten Systemen.