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"modal filters" hors agglo
Il existe des fois des modal filters hors agglo qui créent des routes vraiment sympa - bien épais et tranquille. En ce moment, le site les voit exactement comme les autres routes. Pour moi ils sont même mieux que les petits pistes cyclables très étroit au bord de la route.
Deux exemples :
Dehors Nice - https://www.google.com/maps/@43.7568962,7.1919081,3a,90y,22.25h,80.6t/data=!3m7!1e1!3m5!1suFzXkx0F55WpHl-hPEWO3Q!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DuFzXkx0F55WpHl-hPEWO3Q%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D12.731561%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192
Entre Betton et Rennes - https://www.google.com/maps/@48.1376422,-1.6348932,3a,90y,26.75h,68.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1szzOMdcJT0vs4nGwZlhFYdA!2e0!7i16384!8i8192
Il y a un façon par lequel on peut les intégrer ?
Un peu lié avec #74
Pour moi ils sont même mieux que les petits pistes cyclables très étroit au bord de la route.
Oui mais à noter que celles-ci sont exclues du classement. Enfin, sauf si elles sont séparées.
Au sujet de la rue du Patis Tatelin.
Du côté de ton lien streetview :
Voilà la vue de l'autre côté :
Du coup deux questions :
- quelle version est la bonne ? Est-ce une barrière amovible ou définitive ?
- si je comprends bien, cette barrière ne fait pas de la rue une voie cyclable, c'est juste un stop qui empêche de passer mais la circulation voiture est autorisée des deux côtés.
Si c'est le cas, en effet je ne sais pas comment l'intégrer dans le classement. Car ce n'est pas à proprement parler cycblable. Précisément, c'est juste un moyen de réduire le trafic voiture dans une zone.
Du coup, je ne vois pas l'intérêt (en termes d'urbanisme) de ne pas classer ces zones en vélorue ou zone de rencontre avec priorité aux piétons et vélos.
Pour l'autre lien, près de Nice, il s'agit en fait d'une voie cyclable.
https://www.openstreetmap.org/way/742264180#map=17/43.75900/7.19404
Donc elle sera inclus dans le classement si elle est testée.