laem
Investiguer Copenhague, et les grandes villes "cyclables" européennes
Cette ville régulièrement citée comme l'une des plus cyclables, ne l'est pourtant pas vraiment sur villes plus.
https://www.villes.plus/cyclables/Copenhague?id=2192363
Quand j'investigue les points sur Streetview, il apparait en effet que de nombreux segments rouges sont bel et bien non cyclables. Le symbolique pont n'a qu'une bande cyclable. Alors, non cyclable mais cyclée ? Ce n'est pas exclu ! Peut-être qu'on atteint les limites de cette méthode, dans un pays au mode de vie différent.
Peut-être que les rues résidentielles sont globalement suffisamment apaisées pour qu'ils estiment ne pas avoir besoin de voies cyclables, le trafic voiture étant très réduit. Mais dans ce cas, pourquoi ne pas les classer en "living street" ?
Edit : oh ! J'ai trouvé une grosse source de sous-estimation à Copenhague https://github.com/laem/villes.plus/issues/125
Pourtant, Amsterdam montre totalement l'inverse : le score est excellent, malgré la présence de nombreuses voies résidentielles non cyclables.
Mais ce n'est pas tout.
Berlin est mauvais. Après investigation, ça semble mérité. De nombreuses larges avenues avec de simples bandes cyclables ou voies bus. https://www.villes.plus/cyclables/Berlin?id=62422
Stockholm et Helsinki sont bonnes malgré leurs tailles. https://www.villes.plus/cyclables/Stockholms%20kommun?id=398021, https://www.villes.plus/cyclables/Helsinki?id=34914.
Tout comme Ljubljana https://www.villes.plus/cyclables/Ljubljana?id=1675898.
En autres villes notables, on a Séville plutôt pas mal https://www.villes.plus/cyclables/S%C3%A9ville?id=342563
Et Barcelone est très impressionnante, car c'est sa partie nord qui pourrit tout le score ! Il y a clairement un lien avec l'altitude, mais aussi (et surtout ?) avec l'urbanisme : la Barcelone cyclable semble être celle des boulevards tout droits, des Superblocks.
https://www.villes.plus/cyclables/Barcelone?id=347950 https://fr-fr.topographic-map.com/map-ff14/Barcelone/?center=41.40269%2C2.12276&zoom=13&popup=41.40347%2C2.12517
Quelques réflexions sur un futur classement des grandes villes européennes.
- Paris est 10x moins grande en superficie que d'autres villes européennes
- il est donc compliqué de trouver des entités OSM équivalentes, or tester Paris d'un côté, et la campagne de Saragosse de l'autre, c'est pas très fairplay
- Lubljana est un très bon exemple : on peut pas comparer ça à Paris https://www.villes.plus/cyclables/Ljubljana?id=1675898
- on pourrait sélectionner une aire de ~ 10 km autour du centre
- mais ça pose le problème des villes de bord de mer, qui seraient alors testés sur 2 x moins de surface
- la requête des arrêts de bus nous permet de créer une zone autour du centre qui n'est pas forcément un cercle
- autre solution : prendre une surface minimum autour d'un centre mais bornée par les frontières
- ça marche pour éviter la mer, mais pour Paris par exemple, ça nous fait sortir de la limite sans que ce soit la mer...
- ben voilà faut s'y mettre