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AUTOMOBILI

Modello Targa Italiana

VIN - Numero d'Identificazione del Veicolo

Strumenti per la ricerca di Targhe - VIN - Modelli Auto

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NAVI E PESCHERECCI

Codice IMO

Il Numero IMO (da International Maritime Organization) è una sequenza di sette numeri assegnata ad ogni nave al momento della costruzione della Lloyd's Register. Viene utilizzato per identificare univocamente ogni tipo di nave superiore alle 100 tonnellate e provvista di apparato propulsivo proprio. Fanno eccezione a questa regola generale le seguenti categorie di natanti, che non hanno un proprio numero IMO:
    - Navi utilizzate esclusivamente per la pesca
    - Navi prive di propulsione propria
    - Yacht da diporto (escluso CHARTER CLASS)
    - Navi utilizzate in servizi speciali
    - Chiatte
    - Veicoli a cuscino d'aria
    - Moli e bacini galleggianti
    - Navi da guerra e trasporti truppe
    - Navi con scafo in legno
Il numero IMO è unico, accompagna la nave per tutta la vita operativa, non cambia al cambiare del proprietario, nome o registrazione e non viene mai riutilizzato per navi di nuova costruzione.

Siti e Strumenti per la ricerca di Navi e pescherecci

AEREI, DRONI E TRAFFICO AEREO

Il codice di registrazione degli aeromobili (o anche marche di nazionalità e immatricolazione[1]) è una stringa alfanumerica che identifica un aeromobile.
Dato che gli aerei di solito mostrano i loro codici di registrazione sulla fusoliera di poppa proprio davanti alla coda, o più recentemente sulla coda stessa, il codice è spesso chiamato "numero di coda". Negli Stati Uniti il codice è anche chiamato "N-number" (numero N), poiché inizia sempre con la lettera N.

Traffico Aereo

DROMNI APR/UAV

Aerei Militari

TRENI

Traffico Ferroviario

Numerazione dei treni

Segnalifs

Modo tramite il quale i vari treni nell’Orario di servizio vengono numerati in base al tipo di trasporto nonchè alla specifica funzione, in modo da agevolarne il riconoscimento. 
A tal scopo risultano definiti in PGOS opportuni intervalli di numeri entro cui si può assegnare A ciascun treno un proprio numero identificativo. 
I treni ordinari lo mantengono di norma tutti i giorni del periodo di circolazione. 
I numeri possono essere fino A 5 cifre più un’eventuale lettera sussidiaria (“A”, Ante; “B”, Bis; ecc. per treni straordinari). 
La stessa numerazione adotta inoltre la convenzione dispari o pari, 
A seconda del senso predominante del percorso (treni dispari da nord A sud e da ovest A est, viceversa treni pari).
Per la numerazione dei treni in percorso internazionale o aventi funzioni specifiche esistono accordi di carattere internazionale, del tipo su indicato, 
ma A parte questi casi i criteri di numerazione possono variare nei diversi paesi. In talune ferrovie si adottano già numeri A 6 cifre.

FONTi

• CarFax - verifica-numero-telaio
• Nautipedia
• Wikipedia